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风力发电转子驱动电路设计及电力并网研究
风力发电转子驱动电路设计及电力并网研究
作者:
张智禄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空载并网
负载并网
双馈电机
摘要:
在资源总量急剧下降的现实下,对于风能资源的利用程度决定着一个国家现代化文明程度。能否与主电网顺利并网是制约着风电企业规模发展主要因素。所以,对于风电并网技术的研究具有巨大现实意义。本课题是基于DIFG运行理论基础上展开的,根据数学模型和坐标变换,将交流励磁电机的三相静止坐标转换为两相静止坐标来研究,详细分析了风电并网的特性、风电并网的方法和实现过程。
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文献信息
篇名
风力发电转子驱动电路设计及电力并网研究
来源期刊
数字化用户
学科
关键词
空载并网
负载并网
双馈电机
年,卷(期)
2014,(24)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
76-76
页数
1页
分类号
字数
2119字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张智禄
中国船舶重工集团公司第703研究所无锡分部
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负载并网
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
数字化用户
主办单位:
数字化用户杂志社
出版周期:
周刊
ISSN:
1009-0843
CN:
51-1567/TN
开本:
16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
创刊时间:
1999
语种:
chi
出版文献量(篇)
46696
总下载数(次)
249
总被引数(次)
7926
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