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双排抗滑桩设计计算中的若干问题研究
双排抗滑桩设计计算中的若干问题研究
作者:
李双智
王小委
黄霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
支挡结构
滑坡推力
动荷载
数值模拟
双排抗滑桩
摘要:
从滑坡灾害谈起,分析了工程中常使用的支挡结构形式---双排抗滑桩。介绍了双排抗滑桩理论计算模型的研究现状,认为合理的计算模型必须慎重考虑桩-土之间相互作用,并给出了具有代表性的理论计算模型;指出了滑坡推力的计算方法已较成熟,研究热点多集中于推力在前、后排桩的分配方式上;针对研究较少的双排桩桩顶连接方式,介绍了现有的一些研究成果,认为没有哪种连接方式具有绝对的优势,应该视情况而定;分析、指出了研究动荷载作用下双排抗滑桩理论分析的必要性;从研究文献分析,认为数值模拟技术是双排抗滑桩理论研究的强有力工具,应该得到重视。最后给出了双排抗滑桩未来可能的几个研究方向。
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文献信息
篇名
双排抗滑桩设计计算中的若干问题研究
来源期刊
绿色科技
学科
工学
关键词
支挡结构
滑坡推力
动荷载
数值模拟
双排抗滑桩
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
工程与技术
研究方向
页码范围
279-282
页数
4页
分类号
TU473
字数
3599字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
王小委
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黄霞
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李双智
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动荷载
数值模拟
双排抗滑桩
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
绿色科技
主办单位:
花木盆景杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-9944
CN:
42-1808/S
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
21738
总下载数(次)
68
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