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摘要:
桥梁挠度影响因素的不确定性导致了挠度预测的复杂性,本文介绍了一种考虑温度因子影响的多项式分布滞后( PDL)模型,并与灰色模型进行加权组合,结合长江某大桥挠度监测数据进行分析,结果表明,两者的组合模型能明显提高挠度预测精度,其预测结果更为可靠。
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文献信息
篇名 顾及温度因子的PDL模型及其组合模型在桥梁挠度预测中的应用
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 桥梁挠度 PDL模型 灰色模型 组合预测
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 3S 技术与应用
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 P2|TP311.13
字数 2261字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄腾 河海大学地球科学与工程学院 132 1104 19.0 27.0
2 邱伟 河海大学地球科学与工程学院 7 31 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁挠度
PDL模型
灰色模型
组合预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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46
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