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摘要:
传统钢筋混凝土涵洞在运营后期常因结构刚度较大、不能适应地基变形而带来一系列问题,公路波纹钢管涵洞能较好解决这一问题。此外由于施工便捷、经济实用等优点,公路波纹钢管涵洞越来越受到行业的关注,但是由于国内尚无相应完整的设计规范体系,在一定程度上限制了公路波纹钢管涵洞的应用。在综合比较了国外波纹钢管涵洞设计规范的计算公式及参数取值的基础上,结合国内结构材料相关取值,论证了国外波纹钢管涵洞设计规范在我国具有适用性,并推荐采用加拿大公路桥涵设计规范。
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文献信息
篇名 公路波纹钢管涵洞设计计算
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 波纹钢管 涵洞 受力分析 设计规范
年,卷(期) 2014,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 U449.83
字数 4528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪永兰 7 19 3.0 4.0
2 陈伟健 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
波纹钢管
涵洞
受力分析
设计规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
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15
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