加强肋结构对救生舱抗爆性能影响

• 作者: 施龙 李建平 王川 白春华
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 救生舱 数值仿真 加强肋结构 抗爆性能
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 90-92
• 页数: 3页
• 分类号: TD77
• 字数: 1899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13436/j.mkjx.201406039

摘要

救生舱的抗爆性能是其能实现其功能的保证,加强肋结构是增强救生舱抗爆性能的关键.优秀的加强肋结构不仅能够节省材料,减少占用的空间,还可以增强舱体的抗爆性能.对常用的3种加强肋结构,首先通过力学理论分析比较其性能指标优劣,并利用有限元软件HyperWorks进行模拟,验证了理论分析.在同一条件下,使用实体肋、管肋和槽形钢加强结构引起的最大变形分别为19.96 mm、8.76 mm和6.81 mm,与理论分析结果吻合.这为救生舱的加强肋结构设计与优化,增强救生舱的抗爆性能提供参考和依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白春华	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	163	1625	19.0	33.0
2	李建平	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	34	159	7.0	11.0
3	施龙	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	3	8	2.0	2.0
4	王川	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	7	10	2.0	3.0