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摘要:
在农机专业底盘快速设计中,需对农机行驶平顺性进行性能分析。为此,采用五轮仪法,实测实际耕作地的路面不平度,通过快速Fourier 变换,获得功率谱密度函数,构建面向农机作业的三维路面模型。将该路面模型导入ADAMS/view 中,建立车-路相互作用模型,利用加权加速度均方根法,对某国产联合收割样机行驶平顺性进行评价。仿真结果为:最大加权加速度为2.11 m/s2,共振频率为2.93Hz。
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文献信息
篇名 基于 ADAMS 的联合收割机行驶平顺性仿真
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 联合收割机 行驶平顺性 路面不平度 功率谱密度
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 38-41,50
页数 5页 分类号 S225.31|S126
字数 2344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢斌 中国农业大学工学院 61 746 17.0 25.0
2 毛恩荣 中国农业大学工学院 158 2294 25.0 37.0
3 李皓 中国农业大学工学院 6 76 4.0 6.0
4 李福强 中国农业大学工学院 4 66 4.0 4.0
5 鲁倩倩 中国农业大学工学院 2 35 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
联合收割机
行驶平顺性
路面不平度
功率谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导