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摘要:
针对动力调谐陀螺仪(DTG)系统辨识中,传统辨识方法(最小二乘类辨识法和频域辨识法)辨识拟合度不高的问题,提出去离群点频域辨识法.该方法结合DTG模型结构特征和固有有色噪声特点,将去离群点思想应用于DTG模型的频域辨识.实验结果表明,去离群点频域辨识法的辨识效果优于最小二乘类辨识法和传统频域辨识法,辨识拟合度在90%以上,并且辨识结果重复性好,辨识算法稳定.在DTG系统辨识中,去离群点频域辨识法能够提高辨识拟合度.
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文献信息
篇名 动力调谐陀螺仪系统辨识方法
来源期刊 计算机应用 学科 交通运输
关键词 动力调谐陀螺仪 系统辨识 强有色噪声 频域辨识法 最小二乘类辨识法
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 行业与领域应用
研究方向 页码范围 3641-3645
页数 5页 分类号 TP273|U666.12
字数 3721字 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2014.12.3641
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动力调谐陀螺仪
系统辨识
强有色噪声
频域辨识法
最小二乘类辨识法
研究起点
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计算机应用
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1001-9081
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