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基于Kano模型的公路客运未来发展策略研究
基于Kano模型的公路客运未来发展策略研究
作者:
张志清
张鑫
李娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路客运
客流特征
Kano模型
发展策略
摘要:
为保证公路客运继续受到旅客的青睐及其市场份额,以北京市公路客运为背景,通过对其现状进行调查,分析其布局特征及客流特征,得出影响公路客运未来发展的因素;然后以旅客的需求为出发点,应用经济学中的Kano模型,并结合模糊聚类方法建立模型,对影响旅客出行需求因素的重要度进行排序;最后得出在旅客出行需求中,公路客运以其点对点直达占据绝对优势,以此为基础提出相应的策略,以期为公路客运可持续发展提供理论依据。
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文献信息
篇名
基于Kano模型的公路客运未来发展策略研究
来源期刊
交通标准化
学科
交通运输
关键词
公路客运
客流特征
Kano模型
发展策略
年,卷(期)
2014,(23)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
61-64
页数
4页
分类号
U461
字数
2836字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张志清
北京工业大学交通研究中心
49
357
11.0
16.0
2
李娟
北京工业大学交通研究中心
38
347
11.0
17.0
3
张鑫
北京市城市规划设计研究院交通规划所
9
35
5.0
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传播情况
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
公路客运
客流特征
Kano模型
发展策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
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