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摘要:
为研究路堑边坡在开挖过程中的稳定状况,以便进行施工期边坡稳定性控制,防止事故的发生,采用有限元强度折减法对每级开挖后的边坡稳定性进行计算,计算结果表明:随着开挖过程的进行,边坡稳定系数呈现先增大后减小的趋势;在二级开挖后边坡稳定系数达到最大,宽缓平台能有效增大边坡稳定性.
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文献信息
篇名 路堑边坡在开挖过程中的稳定性分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 边坡开挖 稳定性 极限平衡法 强度折减法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 176-177
页数 2页 分类号
字数 1920字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 扎西罗布 12 16 2.0 4.0
2 斯朗拥宗 7 3 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
边坡开挖
稳定性
极限平衡法
强度折减法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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