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摘要:
由于车辆荷载和交通量的不断增加,早期修建的沥青混凝土路面已经达到了使用年限,进入了维修、养护的阶段.铣刨后的旧沥青混合料不仅对资源造成了巨大的浪费,而且还对环境造成了不可逆转的污染.本文依托项目工程,首先通过试验对沥青路面旧料级配、沥青含量等指标进行研究,随后进行了泡沫沥青冷再生技术的配合比设计,并提出了施工过程中应该注意的质量控制点.研究结果表明:泡沫冷再生技术用作沥青下面层已趋于成熟,可以满足各项指标的要求,起到养护、维修的目的.
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泡沫沥青
就地冷再生技术
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泡沫沥青冷再生技术研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 沥青路面 冷再生 泡沫沥青冷再生混合料 配合比设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号
字数 2402字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 索朗 西藏公路管理局公路工程中心试验室 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
冷再生
泡沫沥青冷再生混合料
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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