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摘要:
据《IHS Maritime Technology》2014年6月刊报道,DNVGL与Minami Nippon船厂联合对商船三井公司的3艘甲醇燃料油船进行了风险识别研究(HAZID)。以应对有关NOx和SOx排放越来越严格的环境规则规范。商船三井的船舶将安装低速发动机,可以使用甲醇、柴油和重油三种燃料,为船东在操作时提供更大的灵活性。
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文献信息
篇名 DNV GL评估甲醇燃料风险
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 甲醇燃料 风险识别 DNV 商船三井公司 评估 GL SOx排放 低速发动机
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U473.14
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇燃料
风险识别
DNV
商船三井公司
评估
GL
SOx排放
低速发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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