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摘要:
在市政道路路面设置应力吸收层,可以提高路面使用品质、改善路面工作状况,并延长它的使用寿命,使养护工作及养护费用降低,进而从根本上降低整个混凝土路面的全寿命费用.所以本文及时的研究市政道路采用何种结构形式更为合理,这样也便于更好的推广水泥混凝土路面的应力吸收层施工技术.
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市政道路路面应力吸收层的施工技术
市政道路
路面应力
吸收层
施工技术
关于市政道路路面改造施工技术的研究
市政道路
质量问题
施工技术
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市政道路
接缝技术
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试论市政道路路面碾压摊铺施工技术
市政道路路面
摊铺施工技术
碾压施工技术
施工质量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试析市政道路路面应力吸收层施工技术
来源期刊 江西建材 学科
关键词 市政道路 应力吸收层 施工技术
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 153
页数 1页 分类号
字数 2480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹威 2 1 1.0 1.0
2 赵军美 2 1 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
市政道路
应力吸收层
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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