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摘要:
装配式公路钢桥在国家建设中发挥了很大的作用,目前装配式公路钢桥的跨径基本在60 m左右,为了提高其跨越能力,设计了70.104m和90.440m两种不同跨径的斜拉装配式公路钢桥.该桥型充分利用了已有的构件(“321”型和200型),且较现有的贝雷式悬索桥施工更为方便,为我国应急抢险救灾,快速克服江河障碍,增加了选择余地.荷载试验证明这种斜拉装配式公路钢桥具有可行性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 斜拉装配式公路钢桥设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉装配式 公路钢桥 设计 荷载 试验
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U442.52
字数 语种 中文
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斜拉装配式
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