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摘要:
为缩短某型航空发动机供油控制系统的研发周期,降低研发费用,采用了一种基于供油控制系统的核心部件一液压放大器的工作机理以及大量试车数据的系统建模和仿真研究方案.仿真结果表明,供油控制系统能够在不同的工作点很好地完成供油量控制任务,所建立的供油控制系统数学模型可较为精确地仿真供油控制系统的工作过程,数学模型的动静态性能均符合工程实际需求,具有较高的置信度.上述系统建模及仿真研究方法合理可行,具有一定的理论意义与工程实用价值.
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文献信息
篇名 一种发动机供油控制系统仿真研究方法
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 航空发动机 供油控制系统 数学模型 仿真研究
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 78-81,152
页数 5页 分类号 V271.4
字数 2628字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪贵平 长安大学电子与控制工程学院 80 417 11.0 18.0
2 陈金平 长安大学电子与控制工程学院 16 112 5.0 10.0
3 李杰 长安大学电子与控制工程学院 17 77 3.0 8.0
4 段明虎 长安大学电子与控制工程学院 1 2 1.0 1.0
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航空发动机
供油控制系统
数学模型
仿真研究
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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20896
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