原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为了保证城市公交网络的安全运营、提高整个交通网络运行效率,以成都市公交网络为例,分析了该网络的拓扑结构特性,研究了该网络在随机攻击和蓄意攻击下的抗毁性。仿真结果表明,网络在随机攻击和基于节点度的攻击下连续移除节点的数目几乎不对网络的抗毁性产生影响,而在基于节点介数和效率的攻击下连续移除的节点个数越少,网络的抗毁性越差;基于节点介数的攻击对网络抗毁性产生的影响要比随机、基于节点度和效率更为显著。
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文献信息
篇名 不同攻击模式下城市公交网络抗毁性分析
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 复杂网络 公交网络 小世界性 抗毁性
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3385-3387,3391
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2014.11.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡萍 西南交通大学经济管理学院 11 65 4.0 8.0
2 范文礼 西南交通大学电气工程学院 5 91 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (119)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
公交网络
小世界性
抗毁性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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