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摘要:
云南大理下关泰安桥为提升通行能力,在原桥两侧新建两座人行桥,人行桥设计为不对称外倾拱桥。不对称拱桥由于仅在单侧设置拉索(吊杆),所以需在提供竖向支撑力和保证主梁稳定性之间寻求平衡。本文研究了三种设计方案,为类似桥梁设计提供参考。
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文献信息
篇名 一座不对称外倾人行拱桥的设计
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 不对称外倾拱 方案设计 结构计算
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 276-277
页数 2页 分类号
字数 1872字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏支贤 11 18 2.0 4.0
2 钟豪 3 10 1.0 3.0
3 陈永亮 7 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
不对称外倾拱
方案设计
结构计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
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111
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