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摘要:
良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度,这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性.为使航空发动机整机稳定性数值模拟计算结果精确度更高,在常用的一维稳定性数值模拟计算模型中加入掺混系数,使得模型能够模拟航空发动机轴向单元体中轴向单元之间的能量交换和动量交换,且对掺混系数对数值模拟结果的影响进行分析研究.结果表明,畸变衰减主要是由风扇和压气机单元引起;风扇和压气机部件单元体的掺混系数对稳定性影响很大,压缩部件附近一般单元体掺混系数对稳定性影响有限.
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文献信息
篇名 掺混系数对航空发动机整机稳定性影响研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 航空发动机 整机稳定性 掺混系数 数值模拟
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 37-40,72
页数 5页 分类号 V231.1
字数 3315字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘月玲 1 0 0.0 0.0
2 李兴海 1 0 0.0 0.0
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航空发动机
整机稳定性
掺混系数
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
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