原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对目前飞机进近着陆阶段部分型号着陆雷达实时提供三维位置数据对信息不完整的问题,提出了一种基于雷达坐标系的航迹融合算法,将不同源的航迹数据转换到雷达坐标系下进行航迹关联,再进行最小二乘加权卡尔曼滤波,并通过仿真验证与工程实践,证明该算法可以有效实现飞机着陆阶段的航迹融合.
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AIS
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法设计与实现
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航迹关联 融合滤波 时空对准
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2529-2532
页数 4页 分类号 TN929.53
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳聪 空军工程大学信息与导航学院 4 19 2.0 4.0
2 赵修斌 空军工程大学信息与导航学院 104 455 11.0 16.0
3 许云达 空军工程大学信息与导航学院 3 25 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航迹关联
融合滤波
时空对准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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