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摘要:
在工程实践中,半刚性水泥稳定碎石基层的沥青公路并未表现出令人满意的效果.振动成型法进行的基层配合比设计方法,是这几年高等级公路施工实践过程中经过人员攻关,在不断总结改进过程中形成的路面基层施工技术.该水泥稳定碎石基层因为具有较低的水泥剂量、较高的强度以及有效减少裂缝而逐渐被推广采用.
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文献信息
篇名 基于振动成型法设计的水泥稳定碎石基层设计与施工研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 振动成型法 水泥稳定碎石基层 配合比设计 施工
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓营 1 0 0.0 0.0
2 李平菊 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动成型法
水泥稳定碎石基层
配合比设计
施工
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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