民机飞控计算机余度设计及可靠性分析

• 作者: 杨菊平 程俊强 董妍
• 来源期刊: 计算机技术与发展
• 学科: 工学
• 关键词: 飞控计算机 余度技术 相似余度 非相似余度
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 应用开发研究
• 页码范围: 211-214
• 页数: 4页
• 分类号: TP39
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-629X.2014.06.052

摘要

为了确保飞行控制系统的任务可靠性和安全可靠性，国外先进民机飞行控制计算机均采用余度技术。非相似余度技术采用完全不同的硬件和软件组成余度通道，产生和监控飞行控制信号，可避免多通道余度系统共性故障的产生，达到较高的可靠性。文中针对非相似余度设计技术，深入研究波音和空客飞机飞控计算机的余度技术，分析其飞控系统的可靠性，再根据我国的技术实力和研发能力，提出了我国民机飞控计算机余度设计的一种方案，并且用可靠性理论进行了验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨菊平		5	38	3.0	5.0
2	程俊强		5	7	1.0	2.0
3	董妍		3	6	1.0	2.0