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摘要:
针对某微型车在道路试验中出现的变速器三档齿轮断裂的问题,通过对断裂齿轮的断口观察及化学成分、硬度、金相组织的检验及扫描电镜分析(SEM),结果表明,三档齿轮断裂为疲劳断裂,疲劳源位于齿根处,此处表面残留着较深切削刀痕,由多次重复的弯曲应力和应力集中造成疲劳断裂。针对齿轮失效原因,采用改进热处理工艺时间及渗碳层深度等措施,避免了齿轮断裂现象的发生。
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文献信息
篇名 某微型车变速器齿轮断齿失效分析
来源期刊 大众科技 学科 交通运输
关键词 变速器 异响 齿轮 断齿 失效分析
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 电力与机械
研究方向 页码范围 110-112,115
页数 4页 分类号 U467
字数 1989字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈启略 4 7 2.0 2.0
2 李强 2 5 1.0 2.0
3 汪辉 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
异响
齿轮
断齿
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众科技
月刊
1008-1151
45-1235/N
大16开
广西南宁市新竹路20号
48-94
1999
chi
出版文献量(篇)
16289
总下载数(次)
45
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