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摘要:
隧道施工必然会引起地层变形,从而对邻近地表建筑物产生不利影响.以北京地铁9号线军事博物馆站—东钓鱼台站区间隧道近距离侧穿中华世纪坛为工程背景,先进行隧道施工对中华世纪坛影响的风险分析,并提出相应的控制措施;然后采用流固耦合数值分析,研究左线和右线施工顺序、径向注浆、超前小导管注浆和隧道与建筑物位置关系等影响地层变形的关键因素;最后结合施工监测数据,分析隧道侧穿施工引起的地表沉降、中华世纪坛坛体沉降和倾斜以及地下管线沉降的特征.
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文献信息
篇名 双洞隧道侧穿既有建筑风险分析和方案优化研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 地铁 风险分析 流固耦合 变形 监测
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 94-98,102
页数 6页 分类号 U455
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014130094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺少辉 北京交通大学土木建筑工程学院 40 496 12.0 21.0
2 孙明志 吉林大学交通学院 10 55 4.0 7.0
3 曹瑞琅 北京交通大学土木建筑工程学院 9 126 5.0 9.0
4 韦京 3 40 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
地铁
风险分析
流固耦合
变形
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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