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摘要:
为了满足机车牵引的列车在不同工作状态下,对运行速度的不同要求,在同一台牵引机车上采用了两种传动方式,即液力传动和液压传动.两种传动方式不同时工作,当区间高速运行时,采用液力传动,作业运行时速度低,采用液压传动.采用了分析对比的方法,来进行传动方式的选择,并通试验来验证系统选择的合理性等.试验和五年来十余列车的运用表明,该传动系统能满足列车的运行速度要求,并且工作可靠、高效、经济.
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TCN网络
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文献信息
篇名 一种铁路机车双牵引传动方式传动系统的研发
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 机车牵引传动系统 液力传动系统和液压传动系统 原理和组成 试验及运用
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 经验与创新
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U273
字数 4647字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹万红 北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心 2 2 1.0 1.0
2 王迎新 北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心 2 2 1.0 1.0
3 马泳 北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心 3 5 1.0 2.0
4 陈留金 北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车牵引传动系统
液力传动系统和液压传动系统
原理和组成
试验及运用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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