某地铁车站深基坑施工期围护结构及邻近建筑变形监测与分析

• 作者: 刘新 张军 林源 梅源 胡长明
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 车站 黄土地区 深基坑 支护 变形 监测
• 年，卷（期）: 2014,（13）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TU745
• 字数: 3168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2014130055

摘要

以黄土地区某地铁车站深基坑工程为例,根据监测结果分析了基坑开挖围护结构的变形规律及邻近建筑物的安全.结果表明:黄土深基坑施工对周围环境的影响较小,在黄土深基坑周边无复杂环境时,可对支护结构进行优化;黄土深基坑钢支撑存在应力松弛现象,施工过程中应采取科学措施减小预应力的损失;基坑周边地面最大沉降点距基坑边缘有一定距离,地表沉降形状类似于勺形;邻近建筑物整体呈现出向基坑倾斜的趋势,差异沉降较小,且未出现裂缝.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡长明	西安建筑科技大学土木工程学院	147	1446	20.0	29.0
2	刘新	陕西铁路工程职业技术学院新校区建设指挥部	11	27	2.0	4.0
3	林源	西安建筑科技大学土木工程学院	39	131	8.0	10.0
4	梅源	西安建筑科技大学土木工程学院	61	364	11.0	17.0
5	张军		3	38	2.0	3.0