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摘要:
为获取公平合理的利益分配方案,提出了基于物流资源稀缺性和任务绩效的物流资源整合系统两阶段利益分配模型。第一阶段考虑物流资源稀缺性,针对一般资源提供商和战略资源提供商分别采用一级密封价格拍卖、Shapley值法的分配策略,获取初始利益分配方案;第二阶段考虑物流资源提供商完成物流子任务的绩效对初始利益分配方案进行修正,建立物流子任务的绩效评价指标体系,利用模糊综合评价法计算物流子任务的绩效系数,获得最终的利益分配方案。以商品车配送任务为例验证该利益分配模型不仅有助于实现物流资源的优化配置,而且激励物流资源提供商提高物流任务绩效水平。
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文献信息
篇名 物流资源整合系统的两阶段利益分配策略研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 经济
关键词 利益分配 物流资源整合 资源稀缺 任务绩效
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 265-270
页数 6页 分类号 F270
字数 6541字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1204-0505
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 重庆大学机械工程学院 152 2694 28.0 43.0
2 田帅辉 重庆大学机械工程学院 8 173 5.0 8.0
3 常兰 重庆大学机械工程学院 3 33 3.0 3.0
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资源稀缺
任务绩效
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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