重载工况下车轮熔覆对轮轨磨损与损伤性能影响

• 作者: 刘吉华 刘启跃 张勇强 王文健 郭俊 郭火明
• 来源期刊: 功能材料
• 学科: 工学
• 关键词: 激光熔覆 轮轨 Co基合金 磨损 损伤机理
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 研究?开发
• 页码范围: 9033-9037,9042
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.3
• 字数: 3992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9731.2014.09.007

摘要

利用CO2多模激光器在车轮试样表面获得Co基合金熔覆层，通过 MMS-2 A 微机控制摩擦磨损试验机对比研究了不同轴重下轮轨试样的磨损性能与损伤机理.结果表明，车轮试样激光熔覆处理后熔覆层组织明显细化，表面硬度明显提高，约为基体的1．5倍.轮轨试样摩擦系数与磨损率随轴重增加而增大，车轮磨损率仅为钢轨的1/5~1/8；随时间增加，轮轨试样磨损量呈线性增长趋势；随轴重增加，轮轨试样表面损伤越严重，相同条件下，车轮试样损伤比钢轨轻微，轴重较小时，车轮熔覆层磨损主要为粘着磨损和氧化磨损，钢轨主要为疲劳磨损与氧化磨损.随轴重增加，轮轨试样主要为严重疲劳损伤，氧化磨损较为轻微.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学摩擦学研究所	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
4	郭火明	西南交通大学摩擦学研究所	9	125	6.0	9.0
5	刘吉华	西南交通大学摩擦学研究所	14	86	4.0	9.0
6	张勇强		3	31	3.0	3.0