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摘要:
多配送中心物流车辆调度问题是一类实用性很高的NP难解问题。针对标准差分进化算法进化过程中缺乏动态调整,进化后期由于种群多样性的降低,算法容易陷入早熟收敛的问题,提出了一种改进的差分进化算法。该算法在变异过程中动态自适应地调整缩放因子,在交叉过程中通过高斯扰动增加种群的多样性,在变异操作之后,加入新的选择机制。将该算法应用于多配送中心物流车辆调度问题,建立了数学模型,介绍了该算法的详细实现过程。仿真通过和遗传算法和标准差分进化算法比较,表明该算法具有更好的寻优效果,从而证明了该算法应用于该问题的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 多配送中心物流车辆调度的改进差分进化算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 多配送中心 物流车辆调度问题 NP问题 改进差分进化 高斯扰动
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 232-235
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 3550字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1308-0037
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作者信息
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1 金涛 甘肃政法学院公安技术学院 29 111 5.0 10.0
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
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