基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
过去1年来,船东大量订造运力在8000TEU以上的集装箱船,不过,运力小于3000TEU的集装箱船订单量也在不断攀升。在Alphaliner于7月公布的全球非经营性船东榜单上,Seaspan升至头把交椅,这是集运业的一个转折点。自20世纪70年代以来,Seaspan是第一家以非德国船东的身份位居榜首的公司。这也反映出船东越来越倾向于订造大型集装箱船。
推荐文章
集装箱船更大并非更好
集装箱船
港口基础设施
内陆集疏运系统
规模经济
集装箱船的单元块配载
集装箱船
单元块
配载
港序
2005年中期集装箱船市场分析
集装箱
船队
订单
集装箱船大型化发展存在的极限问题
集装箱船大型化
航运联盟
规模经济
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 集装箱船订单两极分化
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 大型集装箱船 订单 分化 船东 经营性 运力 订造 集运
年,卷(期) cbypt_2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号 U674.131
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大型集装箱船
订单
分化
船东
经营性
运力
订造
集运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
论文1v1指导