一座<em>3</em>跨连续梁桥维修加固中的内力调整

• 作者: 张连普
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 维修加固 同步顶升 内力调整
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 养护工程
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

由于结构刚度大、变形小、动力性能好、主梁变形挠曲线平缓、有利于高速行车、利于桥下空间的设计与利用等优点,连续梁桥在城市立交和高架桥中得到了广泛应用.随着使用年限的增加、超载超限荷载以及桥梁设计、施工和使用等多方面原因,部分连续梁桥尤其是钢筋混凝土连续梁出现了多种病害.由于自身结构特点、交通压力等因素,连续梁桥维修加固和改造往往比较困难.本文结合北京市一座3跨连续钢筋混凝土连续梁桥维修加固设计,主要介绍通过采用改变支撑体系、千斤顶顶升等措施,对连续梁负弯矩、跨中正弯矩进行内力调整,最终实现连续梁桥中支点负弯矩和桥面板的维修加固.与常规维修措施相比,该桥维修加固中的内力调整从根本上消除了桥梁安全隐患,降低了工程造价,将对交通影响的程度降到了最低,具有良好社会与经济效益,能为同类型连续梁桥的加固设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张连普		6	0	0.0	0.0