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摘要:
悬架是现代汽车上的重要总成之一,它把车架与车轴弹性地连接起来。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、减小货物和车辆本身的动载荷,保证乘员的舒适性,以保证汽车的行驶平顺性。
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文献信息
篇名 基于麦弗逊式独立悬架的平顺性分析
来源期刊 科技视界 学科
关键词 麦弗逊式独立悬架 平顺性 动载荷
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 机械与电子
研究方向 页码范围 73-73
页数 1页 分类号
字数 979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩辉 沈阳理工大学汽车与交通学院 38 139 7.0 9.0
2 王杨 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
麦弗逊式独立悬架
平顺性
动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
出版文献量(篇)
57598
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165
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68345
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