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临界连续模式单电感双输出Buck-Boost功率因数校正变换器
临界连续模式单电感双输出Buck-Boost功率因数校正变换器
作者:
刘雪山
王楠
许建平
贺明智
陈章勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单电感双输出
功率因数校正
分时复用
临界连续模式
单级结构
摘要:
针对传统两级结构的多路输出功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器成本高、体积大的问题,提出临界连续模式单电感双输出Buck-Boost PFC变换器及其控制策略,分析其工作特性,通过对电感的分时复用控制,实现了两个输出支路的独立控制。相对于传统两级结构的多路输出变换器,减少了电感与控制器的数量,降低了变换器的体积与成本,提高了变换器的效率。实验结果验证了变换器高效率、高功率因数、低总谐波失真及两个输出支路的高输出精度控制特性。
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DC/DC变换器
分段光滑系统
非光滑分岔
混沌
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
临界连续模式单电感双输出Buck-Boost功率因数校正变换器
来源期刊
中国电机工程学报
学科
工学
关键词
单电感双输出
功率因数校正
分时复用
临界连续模式
单级结构
年,卷(期)
2014,(15)
所属期刊栏目
电力电子与电力传动
研究方向
页码范围
2379-2387
页数
9页
分类号
TM46
字数
5771字
语种
中文
DOI
10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.15.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺明智
北京交通大学电气工程学院
20
227
7.0
14.0
2
许建平
磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院
23
439
10.0
20.0
3
陈章勇
磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院
2
39
2.0
2.0
4
王楠
磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院
2
58
2.0
2.0
5
刘雪山
磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院
3
83
3.0
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引文网络
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单电感双输出
功率因数校正
分时复用
临界连续模式
单级结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
主办单位:
中国电机工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0258-8013
CN:
11-2107/TM
开本:
大16开
出版地:
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
邮发代号:
82-327
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
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