原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为加强路口单元与公交车辆的信息交互,提高公交信号优先系统的效能,以RFID电子标签为信息交互中介,建立车路通信环境,构建交通信号系统、公交系统为一体的公交信号优先系统;通过与电子标签的信息交互,路口单元对公交车的信号优先请求进行分级错开,计算信号配时、建议车速、驻站时间等控制参数,制定出基于引导的优先方案,在交叉口实现公交车的优先通行与安全行驶服务;实验结果表明,在高饱和状态下,文章引导策略能使交叉口公交的平均延误降低30%,在中、低饱和状态下的效益更佳.
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文献信息
篇名 基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 电子标签 信息交互 车速引导 驻站时间
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2994-2997
页数 4页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云翔 63 200 7.0 9.0
2 王浩 19 94 6.0 8.0
3 黄锋 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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