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摘要:
9月,韩国造船企业新造船订单量退居全球第三,位于中国和日本之后。表面看因为日元贬值、韩元走强和中日两国政府对造船业加强支持力度,然而究其深层原因,在于国际金融危机期间.韩国造船企业为了拉开与中国的距离,做出深耕海工、气体运输船和大型集装箱船等高端船型的策略。
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文献信息
篇名 韩国造船能否重返巅峰
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 新造船 韩国 大型集装箱船 造船企业 金融危机 造船业 运输船 中国
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-28
页数 9页 分类号 U673.2
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研究主题发展历程
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新造船
韩国
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造船业
运输船
中国
研究起点
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期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
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