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摘要:
针对多负载移动式非接触感应电能传输(inductive contactless power transfer,ICPT)系统的设计与控制进行研究,分析LCL电路的输出特性和阻抗特性,当其电感之比等于1时,其谐振频率与负载无关,满足多负载ICPT的要求;介绍多负载移动式ICPT系统的结构,并建立其等效电路模型,通过对等效模型的分析,提出原副边独立控制的控制策略和补偿电路设计原则,补偿电路要能够实现谐振频率与负载无关,以实现负载可变;分析LCL补偿电路的设计方法,分析副边LCL补偿和串联补偿的区别,当副边品质因数小于1时,LCL补偿输出功率更大;建立多负载移动式ICPT系统的仿真和实验平台,对理论分析和设计方法进行验证.
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文献信息
篇名 基于LCL补偿的多负载移动式感应非接触电能传输系统
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 非接触感应电能传输 多负载 移动式 LCL补偿
年,卷(期) 2014,(24) 所属期刊栏目 电力电子与电力传动
研究方向 页码范围 4000-4006
页数 7页 分类号 TM46
字数 3750字 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.24.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧贞 南京航空航天大学自动化学院 138 1456 21.0 34.0
2 邹爱龙 南京航空航天大学自动化学院 2 74 2.0 2.0
3 华洁 南京航空航天大学自动化学院 3 80 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
非接触感应电能传输
多负载
移动式
LCL补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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