基于降维状态观测器的轮轨力估计方法研究

• 作者: 李洲 柴晓冬 郑树彬
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 轮轨力 降维状态观测器 Matlab仿真 实时估计
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 算法、设计与应用
• 页码范围: 2893-2895,2925
• 页数: 4页
• 分类号: U279
• 语种: 中文

摘要

轮轨作用力对车辆的运行品质及安全有重要影响;现有轮轨力测量方法采用了特制的测力轮对测量和轨道静态测量,其成本高、周期长、稳定性差;对现有轮轨力测量方法进行了研究,提出了降维状态观测器的方法观测轮轨力;建立单轮对车辆轨道垂向耦合模型,以车辆状态响应值与轨道激励作为降维状态观测器的输入;通过Matlab仿真计算,得出轮对振动位移的观测值快速收敛于仿真值,轮轨力有很好的吻合性;随着车辆速度增加振动位移收敛时间变长,轮轨力误差增大;结果表明,在一定条件下,此方法能够很好的地观测轮轨力的大小,为轮轨力的实时估计提供一种的新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴晓冬	上海工程技术大学城市轨道交通学院	78	295	9.0	12.0
2	郑树彬	上海工程技术大学城市轨道交通学院	78	287	9.0	13.0
3	李洲	上海工程技术大学城市轨道交通学院	2	1	1.0	1.0