原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了求解有能力约束的车辆路径优化问题,提出了用于可约束车辆路径优化的改进量子PSO算法.首先给出了车辆路径的数学模型,介绍了粒子群算法;然后提出了改进量子粒子群算法,该算法采用了2-opt,1-1交换等局部优化算法那进行线路内和线路间的优化,引入种群熵算法的方法来衡量算法那是否陷入局部最优,采用灾变的操作保证解得多样性,并给出了该算法用于求解车辆路径的有关问题的具体方法;通过与别的算法的比较并结合仿真实验,有效地说明了该算法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于改进量子PSO算法的可约束车辆路径优化
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 量子粒子群(QPSO) 车辆路径问题 种群熵 进化计算
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2875-2878
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张耀军 信阳农林学院计算机科学系 19 27 3.0 4.0
2 谌昌强 信阳农林学院计算机科学系 4 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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量子粒子群(QPSO)
车辆路径问题
种群熵
进化计算
研究起点
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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