原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对装备售后保障逐渐向绩效保障模式转变的趋势,文章研究绩效模式下的交通装备售后保障系统控制策略,分析部件损耗特征并给出不同模拟情境下的最优控制策略;首先,从仓库备件库存出发推导出备件库存水平状态概率分布,并获得如可用度等系统绩效性能指标,然后,建立绩效约束的保障系统优化模型并设计出有效的遗传算法;最后,进行数值实验;结果表明,平均故障间隔时间对保障系统控制策略的影响大,而备件可修复率对保障系统控制策略的影响较小.
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文献信息
篇名 交通装备售后绩效保障系统控制策略研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 交通装备 绩效保障 遗传算法 备件
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 2810-2812
页数 3页 分类号 TP207
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘名武 重庆交通大学管理学院 47 259 10.0 14.0
2 张旭 重庆交通大学管理学院 13 76 5.0 8.0
3 刘基良 西南民族大学预科教育学院 13 28 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通装备
绩效保障
遗传算法
备件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
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