基于旅客保留价格的客运专线票价最优动态调整

• 作者: 帅斌 李静 钱丙益 陈崇双
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 客运专线 动态定价 保留价格 动态规划 阈值特性
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 页码范围: 2635-2639
• 页数: 5页
• 分类号: TP391|TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2014.09.018

摘要

从客运专线市场化运营趋势出发,针对如何通过客票价格的动态调整来最大化客运专线期望收益的问题,基于旅客保留价格,结合已知客票价格和订票旅客到达概率,根据Bellman最优化原理建立了动态规划模型,进而探讨了最优动态票价调整策略的结构特征,证明了包含两个区段客运专线网络的最优动态票价调整策略的阈值特性,并通过算例进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	西南交通大学交通运输和物流学院	36	112	6.0	9.0
2	帅斌	西南交通大学交通运输和物流学院	170	1541	20.0	26.0
3	陈崇双	西南交通大学数学学院	39	267	10.0	14.0
4	钱丙益	西南交通大学交通运输和物流学院	12	90	7.0	9.0