高速铁路地基处理桩板结构施工控制

• 作者: 张伟 郑康瑜
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 高速铁路 地基处理 桩板结构 质量控制
• 年，卷（期）: 2014,（14）
• 所属期刊栏目: 建筑与工程
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 分类号: U213.1
• 语种: 中文

摘要

桩板结构是高速铁路无砟轨道一种新的环保型路基结构型式，因具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好、施工工艺简单等特点，目前已被应用在国内外多条高速铁路路基不良地基的处理上，并将会作为一种有效控制基础变形尤其是工后沉降的地基处理方式被广泛应用和推广。通过分析新建郑州至徐州铁路客运专线永城北站桩板结构施工，研究总结了高速铁路无砟轨道桩板结构施工质量的控制方法，希望能为今后类似的工程提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟		11	10	2.0	2.0
2	郑康瑜		1	0	0.0	0.0