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摘要:
本文基于武汉汉江某公路大桥的工程要求,通过正交优化设计的方法,对制备高早强混凝土的配合比进行优化。结果表明:水泥掺量对高早强混凝土抗压强度的影响最显著,确定了高早强混凝土的最优配合比为:水泥掺量410kg/m3,粉煤灰掺量80kg/m3,水胶比0.35,高效减水剂掺量1.3%。通过对生产的严格控制,混凝土出机坍落度处于200±20mm之间,坍落扩展度处于550±50mm之间,无明显经时损失,硬化后的混凝土强度发展顺利。
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混凝土
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高早强混凝土的试验研究与工程应用
来源期刊 江西建材 学科
关键词 高早强混凝土 正交优化 配合比设计 桥梁工程 应用
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 1990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宁 8 32 3.0 5.0
2 何正斌 3 0 0.0 0.0
3 吴谦 3 0 0.0 0.0
4 高伦 2 0 0.0 0.0
5 王爱钰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高早强混凝土
正交优化
配合比设计
桥梁工程
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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