浅谈信号交叉口机动车与过街行人的冲突影响模型

• 作者: 姜典
• 来源期刊: 创新科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 饱和流率 冲突 信号交叉口 行人 机动车
• 年，卷（期）: 2014,（24）
• 所属期刊栏目: 技术创新
• 页码范围: 82-83
• 页数: 2页
• 分类号: U491.23
• 字数: 3201字
• 语种: 中文

摘要

随着近几年机动车的日益增多，机动车与行人在交叉口的冲突也日趋频繁。本文以信号交叉口的过街行人与右转机动车为研究对象，通过模型分析讨论了其冲突带来的影响。大多数信号交叉口右转车辆与过街行人的绿灯信号是在同一相位，不可避免地产生彼此冲突，同时也增加了事故的隐患。本文使用车道的饱和流率来描述冲突的效应。由HCM 2010与最近出版的Sweden Capacity Manual中共选取了两个模型来分析讨论这一情景。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜典	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0