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摘要:
针对所提出的新型凸轮式汽车线控制动系统设计了专门的制动控制器,为实现可靠控制,控制器采用二自由度的单轮控制模型,控制系统采用速度环和电流环的双闭环结构,执行机构采用了大功率两相步进电机,最后根据设计的硬件系统,结合软件系统,对电制动联合控制系统作了模拟测试,结果表明,该控制器能够完成汽车制动调节的基本功能。
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文献信息
篇名 凸轮式汽车线控制动系统控制器的设计
来源期刊 机电信息 学科
关键词 凸轮 线控制动系统 控制器 设计
年,卷(期) 2014,(18) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 123-123,125
页数 2页 分类号
字数 939字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴旺 南昌工程学院机械与电气工程学院 35 191 7.0 13.0
2 朱东阳 南昌工程学院机械与电气工程学院 2 0 0.0 0.0
3 王舒阳 南昌工程学院机械与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮
线控制动系统
控制器
设计
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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19929
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45
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30590
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