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摘要:
针对汽车追尾事故频繁发生原因,在研究原有制动信号方案的基础上,提出汽车制动信号频闪控制方案,着重分析了汽车紧急制动时制动管路压力变化及制动警告信号与之相适应的控制和实现,改进后的方案可减少制动反应时间,有效降低汽车追尾事故的发生率。
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文献信息
篇名 汽车制动警示信号灯的设计
来源期刊 电子世界 学科
关键词 制动 信号灯 防止追尾
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 136-136
页数 1页 分类号
字数 148字 语种 中文
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1 季勇 德州学院汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动
信号灯
防止追尾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
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96
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46655
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