车身顶棚振动独立模态控制研究

• 作者: 刘绍波 李军 邢峰
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 振动主动控制 独立模态 压电致动器和传感器
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 3187-3189
• 页数: 3页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文

摘要

针对乘用车结构振动和噪声问题,对嵌入压电传感器和致动器的汽车顶棚进行了振动主动控制研究;对压电平板进行数学建模,通过有限元分析某国产乘用车车身顶棚模态振型,合理选择传感器和致动器增益,作为最小化振动响应这一目标函数的参数;控制器的设计应用了独立模态空间控制法,将压电传感器和致动器及独立模态空间控制法(IMP)组成的控制系统应用于汽车顶棚振动主动控制,实验结果表明,即使当控制回路被电磁噪声干扰时,控制前后系统的振级相差可达到30％左右,取得了有效的振动抑制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	重庆工商职业学院汽车工程学院	31	156	8.0	11.0
2	邢峰	重庆工商职业学院汽车工程学院	20	44	4.0	5.0
3	刘绍波	重庆工商职业学院汽车工程学院	13	25	3.0	4.0