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摘要:
在我国钢桥面铺装主要有以下三种型式,一为南京长江二桥为代表的环氧沥青混凝土;二为用于江阴长江大桥桥面铺装的沥青玛蹄脂(即浇注式沥青混凝土);三为重庆鹅公岩等大桥为代表的双层SMA结构。近年,还出现了浇注式沥青混凝土和SMA混凝土复合式沥青铺装,例如山东胜利黄河大桥。应该说这三种铺装型式各有优劣.这里不再细说,从施工角度可比较如表1。
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文献信息
篇名 钢结构桥梁SMA混合料拌和温度影响因素
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 SMA混合料 钢结构桥梁 影响因素 拌和温度 浇注式沥青混凝土 环氧沥青混凝土 江阴长江大桥 钢桥面铺装
年,卷(期) jtsjb_2014,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 184-185
页数 2页 分类号 U416.217
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵强 邯郸市交通局公路工程二处 12 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
SMA混合料
钢结构桥梁
影响因素
拌和温度
浇注式沥青混凝土
环氧沥青混凝土
江阴长江大桥
钢桥面铺装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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