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摘要:
城市立交周边环境复杂,立交方案设计制约因素多,本文结合郑州市金水东路-G107辅道互通式立交方案设计,介绍了在复杂条件下城市互通式立交设计应对措施,通过适当后延分流点,增加交织段长,解决站房高架S匝道车辆的分合流问题;同时创造性地引入专家打分法,对立交方案进行评分,择优选择立交方案.
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文献信息
篇名 郑州市金水东路-107辅道立交方案设计
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 城市立交 方案设计 交织长度 专家打分法
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 193-195
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴盛伟 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市立交
方案设计
交织长度
专家打分法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
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