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摘要:
湛江作为中国最早的14个沿海开放城市之一,经过多年的发展,虽然在各方面已取得巨大进步,但其经济建设始终排在14个沿海开放城市之尾.本文从湛江的自然地理环境、经济政策、政治制度、文化基础等方面入手,通过与其它城市对比,分析导致这一现象的原因,并给出相应的对策.
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文献信息
篇名 关于湛江在首批沿海开放城市中“吊车尾”现象的研究分析
来源期刊 改革与开放 学科
关键词 湛江 沿海开放城市 改革开放 经济建设
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 城市聚焦
研究方向 页码范围 27-28,31
页数 3页 分类号
字数 4498字 语种 中文
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1 李玮舜 广东财经大学公共管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
湛江
沿海开放城市
改革开放
经济建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
改革与开放
半月刊
1004-7069
32-1034/F
大16开
南京市北京东路43-2号
28-253
1986
chi
出版文献量(篇)
18198
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69
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