作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着人们行车理论的不断进步,道路设计更加的多元化,简单地考虑车量以及行车速度的设计理论已经无法适应时代的发展。本文主要围绕道路线形设计,对行车安全的影响展开了论述。
推荐文章
公路线形设计因素对交通安全的影响分析
公路线形
设计因素
交通安全
影响
浅析城市道路线形设计与景观的协调
城市道路
线形设计
周边景观
关于公路线形及线形组合的优化设计
公路线性
线性组合
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 道路线形设计对行车安全的影响分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 道路线性 行车安全 影响 景观
年,卷(期) 2014,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 305-305
页数 1页 分类号
字数 2322字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐彦美 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (28)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路线性
行车安全
影响
景观
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导