铁路桥梁连续梁挂篮施工控制措施

• 作者: 周宏伟
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 铁路桥梁 连续梁 挂篮施工 技术 控制
• 年，卷（期）: 2014,（32）
• 页码范围: 2522-2522
• 页数: 1页
• 分类号: X731
• 字数: 2442字
• 语种: 中文

摘要

随着铁路行业的不断发展，桥梁在铁路客运专线中所占的比例逐渐加大，相应的连续梁的比重也随之得到增加。因为连续梁结构属于一种超静定结构，加上具有跨中扰度小以及跨度大等特点，和简支梁放在一起比较，在公路上、跨越河道具有较大优势，因此挂篮法悬臂浇筑工艺在铁路桥梁连续梁的施工中得到了非常广泛的应用。但是因为客运专线的荷载部分以及桥梁结构都具有本身的独特性，加上对于桥梁线性以及结构尺寸等方面的要求都非常严格，加上其挂件繁多，在不同的情况下各部位的受力情况也是不同的，存在很大的安全威胁。因此在客运专线的连续梁施工中对挂篮施工技术的控制成为重中之重。

作者信息

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1	周宏伟		1	0	0.0	0.0