柴油加氢工艺动态仿真中相平衡模型的研究

• 作者: 李春喜 杜增智 王健红
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 地球科学
• 关键词: 柴油加氢 相平衡 动态仿真 简化模型
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 仿真应用研究
• 页码范围: 242-245
• 页数: 4页
• 分类号: N945.12
• 字数: 2503字
• 语种: 中文

摘要

在柴油加氢工艺动态仿真的研究中,相平衡模型是柴油加氢工艺动态仿真中重要的数学模型.由于柴油加氢动态仿真中相平衡模型求解对于计算速度和精度的要求较高,传统方法无法解决计算稳定性和计算速度这一难点问题.所以提出了一种采用简化模型逼近严格模型的新的求解方法,应用到柴油加氢动态仿真的相平衡模型计算中,计算结果与实际数据吻合较好,证明提出的方法在计算速度、收敛范围和计算精度等方面均优于传统的求解方法,表明了新方法在柴油加氢动态仿真中的有效性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春喜	北京化工大学化学工程学院	68	1489	18.0	37.0
2	王健红	北京化工大学化学工程学院	40	174	7.0	11.0
3	杜增智	北京化工大学化学工程学院	8	23	3.0	4.0